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全国人大代表王书茂 一笔一画记下渔民心里话(新春走基层·代表委员履职故事)

发布时间:2019-02-11 10:23:00来源: 人民日报-本报记者 闫  旭

  跳上渔船甲板,猫着腰钻进船舱,年逾六旬,王书茂体格依然健硕,嗓门洪亮。“船上是奋斗大半辈子的地方,这里更熟悉,不紧张。”

  直到现在,王书茂还是喜欢穿一身海蓝色的迷彩服,穿不惯西装。叉腰站在驾驶台前,他不时用粗糙的大手转着船舵。船还未出港,眼中已尽是波涛。

  “自古行船半条命”,大海深邃莫测。海南琼海市潭门镇,渔民世代靠海吃饭。南海是大伙的“祖宗海”,哺育万家。但瞬息万变的海况,也让渔民亲历险境。“今年,我的上会发言议题是加大渔船信息化水平建设。”王书茂说。

  渔船导航工具由手抄祖传的《更路簿》到北斗卫星系统,从18岁至今,王书茂每年大半时间在海上度过,见证着改变。结合自身体会与走访周边渔家,他意识到,要想发展现代渔业,最迫切的需求是“升级渔船”,走海洋数字化建设之路。

  “以前小渔船的吨位是20吨,现在是120吨,传统导航不够用喽。”王书茂把舵交给副手,掏出收集渔民意见的小本,戴上老花镜,细细读着。“渔民反映,有些海域收不到网络或电视信号。”没有信号,不能及时了解天气情况,渔民出海就非常危险。

  潭门渔港内外,大型钢质渔船来来往往。王书茂指着说,去年以来,他一直在准备的议案就是渔民转产。“现在船大船多,竞争激烈,出海效益在下降。”老船长心里有一本透亮的渔家生意账。

  老祖宗传下来的捕鱼活儿不能丢,但想提高生活质量还须开辟致富新门路。

  作为全国人大代表,履职这一年,王书茂挨个往渔港的船舱里钻,小意见本沾着海水,早就变了色。字里行间那些微微褪色的笔迹,是众多闯海渔民的真实想法。

  “每条船至少有二十几名船员,背后就是20多个家庭。不打鱼了,靠什么为生?”渔民兄弟向王书茂吐露心声。目前,按照政策规划,仅潭门港就有90多条渔船,近2000人需要转产,全省更有近万渔民需转产。

  两年前,海南首个休闲渔业试点项目落地潭门。“休闲渔业可能是未来渔村发展的希望。”王书茂洗脚上岸,带头开起渔家民宿,拿出两条自家木船,带着游客近海观光垂钓。

  不过,像其他探索转产方式的渔民一样,困惑也不少。“渔家船难以满足商业载人出海的标准,需要政策引导支持。”王书茂说,渔民反映最多的问题,是身边生产生活遇到的小事,但每一项他都会列出来,记得清清楚楚。

  “我坦克世界效率水平不高,但基层代表要倾听民声,哪怕是再小的声音。这是我的职责。”合上记得密密麻麻的小本,王书茂说,今年要带着它,把南海渔民的心里话捎去北京。

  老船长的记事本(记者手记)

  脚上沾沙土,心中有民生。基层代表离群众很近,听的是群众心声。他们的议案也许看起来没有那么宏大,但句句贴切,透着真情。

  老船长年轻时是海上民兵,忙碌在海上一线;现在是全国人大代表,奔走在渔港船头。用他自己的话说,不管年纪多大,是什么身份,都要把国家赋予的工作做好。

  他不会用电脑打字,一笔一画记满了渔民的心里话,小本子特厚实。翻看小本,不时有几页皱巴巴。海上风大浪高,这是海水溅湿小本留下的。基层渔民代表认真履职,最生动的注解莫过于小本上的片片海水印了,这是行走一线的烙印。

  交流中,老船长谈到渔民生活,头头是道;说起议案准备,自言心里打鼓,担心肚里墨水不多,想让我把把文字关。我告诉他,担心多余了,只要是渔民的心声,文字不需要多优美,都像南海珍珠般宝贵,只管带去全国两会吧。

(责编: 王东)

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